汽车空调制冷越来越不给力
摘要: 最近，全国各地陆续进入烧烤模式车主朋友们上车前总免不了一阵煎熬特别是，对一些5年以上的车型而言这种煎熬无疑拉长了许多空调制冷越来越不给力，速度越来越慢每每上车前都要自我欺骗一下：只蒸一刻钟就好了，就当 ...
| 最近，全国各地陆续进入烧烤模式 车主朋友们上车前总免不了一阵煎熬 特别是，对一些5年以上的车型而言 这种煎熬无疑拉长了许多 空调制冷越来越不给力，速度越来越慢 每每上车前都要自我欺骗一下： 只蒸一刻钟就好了，就当免费洗桑拿了 很多车友可能都会有一个疑问 车子开了五六年，啥毛病没有 为什么空调的制冷效果越来越差呢？ 难道是汽车发动机导致的？ 相信大家都知道，空调系统需要引擎为其提供动力，从而带动空调压缩机工作。汽车上的空调压缩机绝大部分，都采用轴向活塞设计在工作过程中，不但要实现对制冷剂的压缩，同时还需克服部件运转过程中的阻力，造成了严重的动力损耗。打开空调后，油耗迅速飙升、加速乏力，更有甚者在上坡路段，还需要关闭空调。 对于打开空调后带来的各种不良现象 如油耗飙升、加速乏力 很多车主都会归咎于引擎动力不足 怀疑可能是积碳引起的 实际上积碳不至于让动力衰减到“带不动”空调 问题在于，空调压缩机同样需要进行润滑 如果能够为压缩机提供高效的润滑 对引擎动力的消耗会得到明显降低 而且油耗表现也会更加优秀 想要提升空调压缩机的润滑效果 空调压缩机油就是其中的关键 但想要更换空调压缩机油 暂且不讨论旧油能否清除干净 光是一连串的工序带来的费用 以及所消耗的时间 就让不少车主失去了更换的动力 如果你的爱车开空调时动力下降明显 可以考虑空调压缩机的因素 但如果，你的爱车哪里都问题 就是不够凉爽，那其实问题没那么复杂 原因可能是像家用空调一样缺氟了而已 这时只需要一瓶空调添加剂就可以解决 经过阿晴的千挑万选以及实车测试 今天就为大家推荐一款超给力的 固特威，冰点还原制冷剂
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