【武汉男人网】陆风X7被判立即停产！路虎赢了！

国外媒体正在为一起由北京法院审判的官司欢呼，这是首例外国汽车行业公司在中国赢得此类案件，或许会引发一系列针对汽车外观知识产权的反应。

路透社等多家外媒报道，近日北京朝阳区法院裁定，中国江铃汽车生产的陆风X7汽车，有5项车型设计是直接抄袭了路虎揽胜极光的设计，在消费者中造成混淆，下令江铃汽车必须立即停产。

路虎作为豪华汽车的象征之一，他在中国这些年卖的是非常好，但是树大招风，一旦出名了就会有人模仿甚至抄袭。国内的陆风X7是模仿路虎模仿的最为极致的汽车，论外观恐怕连路虎车主都蒙圈了。陆风X7刚刚上市时候凭借着其山寨路虎的外观的确是吸引了众多车主去购买，但是捷豹路虎公司就不乐意了，模仿可以理解，直接山寨是怎么回事？

被誉为尴尬之母的：陆风撞路虎

于是路虎捷豹公司就开始起诉江铃陆风。这场持续了三年的官司一直到了最近才宣布路虎获胜，路虎终于赢了，赢得很艰辛。

法院在对比两车后发现了五处路虎揽胜极光所独有的设计：相同的车体、车顶、车窗、侧板以及后灯。

西方媒体《Lawsuit》称：“Score one for western automakers！（西方汽车制造商赢得一分）”该媒体称，中国汽车制造商在短时间内取得了长足的发展，一些汽车制造商将在未来几年内进入美国市场。但在这些中国公司学会如何设计自己的汽车之前,很多公司决定干脆复制现有汽车制造商的设计。有各种各样的中国模仿汽车,包括模仿路虎揽胜极光越野车。由于"侵犯版权"一词在中国并不存在,汽车制造商无力阻止中国汽车制造商复制其设计,这在某种程度上已经成为一个反复出现的笑话。这次的胜利为西方汽车制造商的知识产权保护提供了信心。

其实，路虎状告江铃汽车可分为两部分，一部分是人们熟知的专利无效，另一部分则是抄袭。

路虎揽胜极光和陆风X7专利均被无效在2016年6月已经作出裁决，但后来也有一个小插曲。

路虎申请无效陆风专利是因为外观设计近似，成功了。而陆风申请无效路虎专利，则是因为极光车型首次在中国亮相是2010年12月广州车展，但路虎为极光车型申请专利是在2011年11月，已超过规定期限的6个月新颖性保护，因此新颖性就被破坏了，陆风成功无效了路虎极光的专利。实质上，路虎在这方面确实大意了。

这时候陆风不满意了，我们设计生产的车型具有自主知识产权的，你说的“设计近似”那不就是承认抄袭了？于是，陆风在北京知识产权法院将裁定专利无效的“专利复审委员会”告了，要求恢复陆风X7的专利。

没想到，陆风这一告竟然成功了，陆风专利再次复活，这时候已经是2018年3月。

路虎和专利复审委员会这时候也不满意了，上诉至北京市高级人民法院。2018年11月，北京市高级人民法院二审裁决，以两者专利设计未达到具有明显区别为由，再次将陆风专利无效。

换句话说，不管陆风怎么反抗，已涉嫌抄袭了。

这里开始说另一部分，也就是今天裁定陆风抄袭的关键。路虎在无效陆风专利的同时，2016年6月在北京朝阳区法院正式起诉陆风，内容涉及陆风侵犯路虎的知识产权，并涉嫌不正当竞争。

知识产权包括了外观专利、著作权等，至于陆风X7与路虎揽胜极光之间的关系，相信网友也懂得分辨了；不正当竞争，虽然品牌定位与价格没有太大竞争关系，但是否容易导致消费者“混淆”，这一点十分关键。

持续将近三年诉讼，北京朝阳区法院近日作出裁定，中国江铃汽车生产的陆风X7汽车，有5项车型设计是直接抄袭了路虎揽胜极光的设计，在消费者中造成混淆，下令江铃汽车必须立即停止侵权，现款陆风X7停产停售。

陆风不断宣称的具有自主知识产权，最终还是背上“抄袭”之名，被历史和人民铭记。

写在最后

事实上国内不少自主品牌车型都涉嫌抄袭，比如以“抄袭”出名的众泰，之前他模仿保时捷macan的一款车型出来之后，很多车主也是对他嗤之以鼻。但是依旧有很多人奔着奢华的外观去买它，但是没过多久就后悔了。从陆风X7这件事背后我们可以看出山寨车的路走不远，在越来越国际化的中国市场，中国的汽车厂商们还是要更多的将精力放在研发、设计和制造的硬实力上，只有具有知识产权的原创才能得到竞争对手和消费者的尊重。

中国汽车行业蒙眼狂奔的时代已经过去，不符合国际规则的弯道超车将被法律所制裁。陆风此次的败诉挖开了抄袭的冰山一角，接下来，“皮尺部”众泰汽车、华泰汽车等这些抄袭大户也该注意了。